只有这样才能保障支座和基底的角度完全垂直

2019-06-24 16:05

桥梁工程使城市和环境立体化,对市政发展和生活质量及运输效率的提升有积极的作用,但在各级单位大兴土木的同时,一些承包企业由于缺乏对桥梁工程的质量控制和责任意识,在施工过程中暴露出诸多问题和通病,对支座、灌注桩和桥体结构的设计和材料应用存在着许多技术上的错误,施工管理部门应加强对施工技术和方案的有效监督和控制,结合实际情况对潜在的质量问题进行防治,最大程度地保障桥梁工程质量,做好施工管理规范。望本文能得到相关施工及技术部分的关注,为桥梁工程的施工管理提供借鉴,保障其施工质量和使用寿命,为我国城市基建建设发挥积极作用。

3.1支座质量问题。从建筑市场的调研结果观察,支座质量问题是导致桥梁使用寿命较低的主要原因,由于支座的铺设是桥梁主体结构建设的前提条件,而为了缩短工期,降低周期施工成本,部分承包商在支座的铺设环节忽视了对工程质量的管理和控制,导致支座翻浆和支座角倾斜等一系列严重的质量问题,具体表现为:(1)支座翻浆。桥梁支座在奠基过程中必须保障基体不能是冻土,且必须在雨水和浅层地下水全部排清的前提下进行施工奠基,只有这样才能保障支座和基底的角度完全垂直,为桥梁工程的安全施工奠定基础。由于桥梁支座施工的条件较为苛刻,北方的冻土期和南方的梅雨期都不能进行施工,这是导致桥梁工程施工周期长,限制较多的根本原因。但随着桥梁工程竞标的日趋激烈,各承包商都试图在基建高速发展的时期和政府合作,使招投标环节出现了恶性竞争,企业为缩短工期在质量控制上偷工减料,支座翻浆现象屡见不鲜,成为桥梁工程建设的隐患。(2)支座位移幅度超出设计范围。桥体在外力作用下发生变形,减小了混凝土结构角度,加之雨水侵蚀和风力作用,造成结构强度不均匀,桥体在未完全稳定的状态下产生了形变和位移。(3)支座角的规范性问题。由于桥体在施工过程中缺乏有效的质量控制,在混凝土浇筑和主体对接时缺乏有效的规范,支座角的倾斜度达不到设计标准,自然在落成后会出现变形和质量问题,造成竖向荷载传递的不合理,为实际应用带来诸多负面影响[2]。3.2灌注桩质量问题。钻孔灌注桩是城市基建和多种工程的常用结构,可以有效强化工程强度,是建筑工程抗震性和稳定性的保障,由于缺乏质量规范,除了支座,钻孔灌注桩的质量问题是桥梁工程的第二大潜在隐患,严重威胁了桥梁工程的使用寿命和稳定性。首先,在混凝土的浇筑过程中,经常出现钢筋骨架操作不规范导致的结构性偏移,或钢筋受液态混凝土的浮力影响出现位置上浮,根本原因是由于灌注桩的钢筋骨架在施工时缺乏稳定性,导致钢筋固定点出现位置偏移,影响混凝土的凝固过程和结构强度的形成;其次,是混凝土质量不达标导致的材料变质和夹层断裂,使桩基承载力严重下降,达不到质量要求标准,桥梁的路面承载力如果达不到设计要求,则实际投入使用后会非常危险,一旦有大型车辆出现超载现象,会暴露桥梁质量的潜在隐患,对沿线的车辆和人员安全造成威胁。

我国桥梁工程在改革开放后取得了高速发展,目前,世界最长、施工海拔最高的大桥中,近70%位于我国境内,且全部由我国自主建设完成,说明我国在桥梁工程的建设方面已经位于世界领先水平。经济的高速发展使我国的城市化水平不断提升,为桥梁工程建设注入了足够的资金,提供了广阔的市场,据悉,在“十二五”计划开展期间,我国同期建设了世界上近50%的桥梁,消耗的混凝土比美国20世纪消耗的总和还要多,但在桥梁工程高速发展的同时,一些已经投入使用的桥梁却暴露出种种质量问题,经调查发现,这些桥梁的强度和使用寿命与设计预期有较大的差距,说明我国部分桥梁工程在施工过程中存在不同程度的质量通病,成为我国基建发展的隐患[1]。

4.1支座问题的防治方案。支座翻浆一旦出现,在短时间内进行修复和清除非常困难,且防治要结合具体的桥梁结构和地质环境进行。多数情况下,支座翻浆需要对桥梁底层的基石部分进行修正和翻新,通过封闭性的铲除整治,使用树凝胶和软性凝胶对支座的倾斜角进行补充;支座如果出现结构断裂和折断,可以从斜侧方向对锚栓进行翻新或更换,使用等离子切割机或电焊设备在原有支座的基础上进行补充,其目的在于保障支座结构与基坑的垂直角度,即保障倾斜角始终为90°,如果要彻底处理支座角的斜度,可以通过对支座底部加装临时活动垫,铺设不易变形的桥梁支座辅助承荷装置,使用千斤顶对需要填充的部位进行加固,在工作时将装置放在支座下,起重后再将支座装置撤出,整体的填充过程要符合支座的运动规律,以保障梁体的斜度可靠性符合活动规律。此外,支座的错误安装在施工过程中是经常出现的现象,要保障矫正和调试工作的合理运行,必须依照产品的运动规律进行加固。4.2钻孔灌注桩的防治方案。钻孔灌注桩的防治与质量问题是桥梁工程维护的重点部分,核心是钢筋骨架的固定和混凝土的浇筑控制,钢筋骨架在设计过程中要考虑塌孔和结构模式,但在实际施工过程中,混凝土的浇筑速度和混凝土的性质都会影响钻孔灌注桩的质量,混凝土的引进与管控要结合当地的环境湿度和结构设计需求。塌孔数量和位置要明确,在断柱或夹层中隐藏的质量问题要通过严格的质量规范进行调整,有时在塌孔数量较少的情况下,由于混凝土具有集聚的结构特性,可以继续在原有的磨损桥梁主体上进行钻孔工作。浇筑工作要在专业人员的帮助下进行不间断的补充操作,并依据墙体厚度进行浇筑时间的调节。